Le blog de Zuwala Richard

C'est ce qu'a annoncé un rapport de l'Agence américaine océanique et atmosphérique, mardi. 

L'Arctique vient de connaître ses douze mois les plus chauds depuis le début des relevés de températures dans cette région en 1900, a annoncé mardi 13 décembre un rapport de l'Agence américaine océanique et atmosphérique (NOAA). La région située autour du pôle Nord a connu une vague de chaleur exceptionnelle.

"La température annuelle moyenne de l'air au-dessus du sol a été la plus élevée jamais enregistrée", indique le rapport annuel sur l'Arctique (Arctic Report Card) publié par cette agence fédérale précisant qu'elle se situait 3,5 degrés Celsius au-dessus de celle de 1900 pendant la période allant d'octobre 2015 à septembre 2016.

L'étendue de la banquise à un minimum historique

Ce rapport effectué par 61 scientifiques dans le monde pointe le fait que cette chaleur record a retardé à l'automne le moment où les eaux de l'océan regèlent et a aussi entraîné une fonte étendue des glaces du Groenland et des couches de neige sur le sol.

A la mi-novembre, il faisait près de 0°C au pôle Nord, soit 20 °C de plus que la moyenne des températures attendues à la même période, selon les relevés de l'Institut météorologique danois rendus publics à la fin du mois. L’étendue de la banquise, elle, se trouve à un minimum historique pour cette période de l’année.

"Un signal fort et clair"

"Rarement nous avons observé l'Arctique montrer un signal aussi fort et clair ou plus prononcé d'un réchauffement persistant et de ses effets en cascade sur l'environnement que cette année", a estimé dans un communiqué Jeremy Mathis, le directeur du programme de la recherche arctique de la NOAA.

Cette région se réchauffe deux fois plus vite que le reste de la planète qui devrait enregistrer en 2016 son année la plus chaude des temps modernes et ce pour la troisième année consécutive.

ETUDE C'est ce qu'indique un rapport du Médecin en chef des Etats-Unis (General Surgeon), présenté jeudi...

Les cigarettes électroniques représenteraient un danger majeur pour la santé publique. Telle est la conclusion d’un r apport de grande ampleur du Dr Vivek Murthy, Médecin en chef des Etats-Unis (General Surgeon), présenté jeudi.

Cette étude est la plus exhaustive effectuée à ce jour sur ce sujet par les autorités sanitaires fédérales, avec plus de 150 experts. Elle pointe que la nicotine, qui créé une forte dépendance à tout âge, a des effets durables particulièrement toxiques sur le cerveau en développement des jeunes.

>> A lire aussi : La cigarette électronique serait dangereuse pour la bouche et les gencives

Des substances chimiques potentiellement dangereuses

Et bien que les cigarettes électroniques soient moins nocives que les cigarettes traditionnelles chargées en goudron, les auteurs ont également déterminé que les aérosols produits par le vapotage peuvent exposer passivement les autres à des substances chimiques potentiellement dangereuses.

Le rapport critique également les publicités agressives de l’industrie des cigarettes électroniques, qui pèse 3,5 milliards de dollars, et insiste pour une stricte règlementation. En outre, les experts ont noté que le vapotage était « fortement lié à l’usage d’autres produits du tabac chez les adolescents et jeunes adultes ».

>> A lire aussi : Cigarette électronique: Le vapotage passif dangereux pour la santé

La consommation de e-cigarettes a explosé chez les jeunes

« Ce rapport procure aux parents et enseignants les faits sur la manière dont ces produits peuvent être nocifs pour la santé des jeunes », souligne l’étude, alors même que le vapotage atteint des proportions alarmantes chez cette population.

« La consommation de cigarettes électroniques a explosé au cours des dernières années, augmentant de 900 % parmi les lycéens de 2011 à 2015 », souligne dans une préface le Dr Vivek Murthy.

Des dangers controversés

Toutefois, les dangers de la consommation des cigarettes électroniques sont controversés. « Le vapotage n’est pas une forme d’utilisation du tabac » puisqu’il n’y a pas de combustion, a notamment réagi Michael Siegel, expert professeur à la faculté de santé publique de l’Université de Boston.

Selon lui, le succès du vapotage, bien qu’il doive être contrôlé chez les plus jeunes, contribue à éliminer la culture du tabagisme, ce qui est une bonne chose. Il pointe aussi le fait que, malgré l’explosion de cette pratique parmi les jeunes, le nombre de fumeurs de cigarettes classiques est à un niveau historiquement bas aux Etats-Unis et est même passé sous les 40 millions pour la première fois depuis le début des statistiques il y a 50 ans.

AFP

Le logo de l'UDI. AFP PHOTO / LIONEL BONAVENTURE

Nous, députés et sénateurs de l'UDI, appelons à l'unité de la famille centriste et refusons son atomisation.

Une nouvelle fois, depuis quelques jours, les centristes français offrent à nos concitoyens le triste spectacle de leurs divisions alors qu'il n'existe pas de divergence idéologique ou stratégique.

Nous refusons la séparation, le divorce de nos mouvements en partis et micro-partis qui seraient autant de "confettis" de la vie politique française, bien loin des attentes de nos concitoyens et des enjeux auxquels notre pays doit faire face. Chacun considérant en effet, à tort, que sa parole personnelle est plus forte qu'un véritable mouvement collectif construit autour d'un socle de valeurs solides et majoritairement partagées.

L'histoire du Centre en France est rythmée de périodes d'unification, plus ou moins longues, et de séquences de balkanisation.

L'objectif de l'UDI était d'y mettre fin pour lui offrir visibilité et crédibilité, comme le déclarait Jean-Louis Borloo lors de notre congrès fondateur : "Faute de discipline, notre famille s'est dispersée et n'a plus rempli son devoir au service de notre pays. Quel gâchis !".

Quatre années plus tard, nous refusons de revivre ce gâchis, nous refusons d'entrer dans une nouvelle phase d'atomisation du Centre !

La France est traversée par des fractures profondes, elle doit faire face à une crise économique et sociale, à des rapports de force internationaux bouleversés et à une menace terroriste inédite.

Plus que jamais, nos compatriotes ont besoin de responsables politiques à la hauteur des enjeux !

Nous sommes convaincus qu'un centre atomisé n'a aucun avenir et n'apportera rien d'autre à la France qu'un lot supplémentaire de divisions et de querelles d'égos. Nous appelons à son unité.

A la devise "diviser pour régner", ne substituons pas celle mortifère du "diviser pour disparaitre"...

Soyons dignes de la famille de pensée que nous représentons et unissons nos forces, autour de nos instances nationales, pour porter un message d'espérance devant nos concitoyens et préparer une alternance dans laquelle l'UDI doit prendre toute sa place.

A la veille d'échéances électorales majeures, la famille centriste doit au contraire se rassembler au sein de l'UDI, notre maison commune !

"La France est notre pays, l'Europe est notre frontière et notre destin, le monde est notre vision" disait Jean-Louis Borloo il y a 4 ans.

Faisons de cette phrase notre devise et portons-la tous ensemble fièrement devant les Français !

La liste des 40 signataires - 16 députés, 23 sénateurs et un député européen :

Députés

Stéphane Demilly, Yannick Favennec, Arnaud Richard, Bertrand Pancher, François Rochebloine, Michel Piron, André Santini, François-Xavier Villain, Meyer Habib, Patrick Weiten, Yves Jego, Jean-Paul Tuaiva, Franck Reynier, Michel Zumkeller, Philippe Vigier, Francis Vercamer

Sénateurs

Elisabeth Doineau, Vincent Capo-Canellas, Daniel Dubois, Annick Billon, Françoise Gatel, Jean-François Longeot, Pierre Médevielle, Olivier Cigolotti, Olivier Cadic, Hervé Marseille, Michel Canevet, Sophie Joissains, Chantal Jouanno, Jean-Claude Luche, Yves Pozzo di Borgo, Henri Tandonnet, Valérie Létard, Joël Guerriau, Christian Namy, Jean-Marie Bockel, Vincent Delahaye, Nathalie Goulet, François Zocchetto

Député européen

Dominique Riquet, Député européen

ILE-DE-FRANCE Sans cesse repoussé, le projet de 4,5 milliards d'euros reliera les bassins de la Seine et de l'Oise au réseau européen du nord de l'Europe...  

Ils auront mis le temps, mais ça y est : l’Etat, les régions Hauts-de-France et Ile-de-France et les départements intéressés sont parvenus lundi à « un accord sur un projet de protocole financier » pour la réalisation du canal Seine-Nord Europe, un projet de 4,5 milliards d’euros jusqu’ici sans cesse repoussé, a annoncé le secrétaire d’Etat aux Transports Alain Vidalies.

Cet ouvrage reliera les bassins de la Seine et de l’Oise au réseau européen du nord de l’Europe, devenant une voie à grand gabarit et en partie alternative au trafic routier sur un axe économique de premier plan.

« Alain Vidalies et les collectivités se félicitent de l’aboutissement de cette phase de négociation, qui vient marquer le volontarisme et l’engagement de l’ensemble des partenaires pour la réalisation de ce projet majeur soutenu par l’Europe, au service des territoires et de l’économie nationale », selon un communiqué du secrétariat aux Transports.

Fin des travaux en 2024

Il y a tout juste une semaine, le Premier ministre Manuel Valls avait réaffirmé la volonté de l’État de voir « débuter les premiers travaux dès l’année prochaine ». Ils doivent s’achever en 2024. Le coût estimé de 4,5 milliards (mds) d’euros s’entend hors taxes.

Longue de 107 kilomètres, située entre Compiègne et le canal Dunkerque-Escaut, la nouvelle infrastructure empruntera en partie le tracé actuel du canal du Nord, dont les voies, actuellement de 14 à 17 mètres de large, devront être élargies à 54 mètres. Six écluses et 61 ponts routiers et ferroviaires devront être construits.

Le nouveau canal permettra ainsi le transport de chargements qui atteindront, par convoi, jusqu’à 4.400 tonnes, soit un équivalent de près de 180 poids-lourds. Le report de trafic de la route à l’eau doit faire baisser les émissions de gaz carbonique et décongestionner les autoroutes régionales. Les écologistes d’EELV contestent toutefois l’intérêt du projet.

Avant une réunion décisive qui s’est tenue lundi au ministère des Transports, le financement était ainsi réparti : 1,8 md de l’Union européenne (soit 40 %), 1 md de l’État et 1 md des collectivités, 0,7 md d’emprunt. Cet emprunt sera « garanti ensemble par l’Etat et les collectivités », selon la région Hauts-de-France. Parmi les collectivités, étaient prévus 302,65 millions des Hauts-de-France, 110 de la région Ile-de-France, 200 du département du Nord, 130 de celui du Pas-de-Calais, 100 de celui de l’Oise et 70 millions de celui de la Somme.

Le forcing de Xavier Bertrand

La contribution de la région Ile-de-France a été revue à la baisse, puisqu’elle devait initialement s’élever à 210 millions d’euros. Depuis plusieurs semaines, cette collectivité se faisait tirer l’oreille et voulait connaître, avant de s’engager définitivement, le montant des recettes annuelles apportées à son budget par l’Etat.

L’accord intervenu lundi a été rendu possible « grâce notamment à un effort supplémentaire de la région Hauts-de-France » dirigée par Xavier Bertrand (LR), selon un communiqué ministériel. Cet effort, a-t-on précisé dans l’entourage de Xavier Bertrand, représente « 50 millions d’euros » et, en échange, cette région aura un siège de plus au Conseil d’administration. Outre les représentants des régions Hauts-de-France et Ile-de-France, les départements du Nord, du Pas-de-Calais, de la Somme, et de l’Oise sont parties prenantes de l’accord, selon le ministère des Transports.